English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Anche plitəsi əyləc test cihazı avtomobillərin əyləc gücünü və ox yükünü (isteğe bağlı) yoxlaya bilər və beləliklə, avtomobilin əyləc performansını qiymətləndirə bilər. Anche plitəsi əyləc test cihazı maksimum əyləc gücünü, dinamik və statik ox yükünü və hərəkətdə olan avtomobilin sol və sağ təkərləri arasında maksimum əyləc fərqini yoxlaya bilər.
Təkər yükünün ölçülməsi prinsipi:
Təkərlər daşıyıcı lövhəyə sıxılır və təkər yükü sensorun gərginlik körpüsünün elastik deformasiyasına səbəb olur. Gərginlik körpüsü balanssızlaşır və körpü balanssız bir gərginlik verir. Gərginlik deformasiya körpüsünün deformasiyası ilə xətti, körpünün deformasiyası isə onun qəbul etdiyi cazibə qüvvəsi ilə də xətti bağlıdır. İdarəetmə sistemi toplanmış elektrik siqnallarını təkər yükünü ölçmək üçün təkər yükü siqnallarına çevirir.
Avtomobil əyləc test cihazı üzərində işlədikdə və əyləclər güclə tətbiq edildikdə, təkərlər və lövhə arasındakı sürtünmə yükdaşıyan lövhənin əyləc qüvvəsi sensorunda gərginlik qüvvəsi yaratmasına səbəb olur. Sensor deformasiya körpüsü elastik deformasiyaya məruz qalır və gərginlik körpüsü balanssızlaşır, balanssız gərginlik verir. Bu gərginlik deformasiya körpüsünün deformasiyası ilə xətti, körpünün deformasiyası isə onun aldığı əyləc sürtünmə qüvvəsi ilə də xətti bağlıdır. İdarəetmə sistemi toplanmış elektrik siqnallarını əyləc gücünü ölçmək üçün bu xüsusiyyət əsasında əyləc qüvvəsi siqnallarına çevirir.
1. Möhkəm bir kvadrat polad boru və karbon polad boşqab quruluşundan qaynaqlanır, möhkəm quruluşa, yüksək gücə və gözəl görünüşə malikdir.
2. Test plitəsi yüksək yapışma əmsalı və uzun xidmət müddəti ilə xüsusi korund prosesini qəbul edir.
3. Ölçmə komponentləri dəqiq və dəqiq məlumat əldə edə bilən yüksək dəqiqlikli qüvvə və təkər yükü sensorlarından istifadə edir.
4. Siqnal qoşulma interfeysi sürətli və səmərəli quraşdırma və sabit və etibarlı məlumatları təmin edən aviasiya fiş dizaynını qəbul edir.
5. Əyləc test cihazı güclü uyğunluğa malikdir və müxtəlif avtomobil modelləri ilə uyğun ola bilər.
Anche 13-Ton boşqab əyləc sınayıcısı ciddi şəkildə Çin milli standartlarına uyğun olaraq hazırlanmış və istehsal edilmişdir. Dizayn baxımından məntiqlidir, komponentləri ilə möhkəm və davamlıdır, ölçüdə dəqiqdir, əməliyyatda sadədir, funksiyaları hərtərəfli və ekranda aydındır. Ölçmə nəticələri və təlimat məlumatları LED ekranda göstərilə bilər.
Anche boşqab əyləc test cihazı müxtəlif sənaye və sahələr üçün uyğundur və avtomobil satış sonrası xidmət və diaqnostika üçün, həmçinin sınaq mərkəzlərində avtomobilin yoxlanılması üçün istifadə edilə bilər.
|
Model |
ACPB-13 |
|
Oxa icazə verilən yük kütləsi (kq) |
13.000 |
|
Təkər əyləc qüvvəsinin sınaq diapazonu (daN) |
0-6500 |
|
Ölçülə bilən təkər bazası diapazonu (m) |
1.6-7.0 |
|
Sürətin ölçülməsi (km) |
5-10 |
|
Göstərici xətası: təkər çəkisi |
±2% |
|
Göstərici xətası: əyləc qüvvəsi |
±3% |
|
Korund yapışma əmsalı |
0.85 |
|
Tək panel ölçüsü (L×W) mm |
800×1000 |