Avtomobilin təkərləri fırlanma üçün əsas və köməkçi çarxları hərəkətə gətirir. Təkər və rulon səthlərində sürüşmə olmadıqda, rulon səthindəki xətti sürət avtomobilin hərəkət sürətidir. Aktiv rulonda quraşdırılmış sürət sensoru nəbz siqnalı verir və nəbz tezliyi rulonun sürətinə mütənasibdir.
Hərəkət zamanı yol müqaviməti burulğan cərəyanının yüklənməsi ilə, avtomobilin köçürmə ətaləti və sürməyən təkərlərin fırlanma ətaləti isə volan inersiya sistemi ilə simulyasiya edilir.
Burulğan cərəyanı maşınının həyəcan cərəyanı fırlanan xarici maqnit sahəsi ilə qarşılıqlı əlaqədə olduqda, əyləc fırlanma anı yaranır ki, bu da rulonun səthində reaksiya verir və qüvvə qolu vasitəsilə S formalı təzyiq sensoruna təsir göstərir. Sensorun çıxış analoq siqnalı əyləc momentinin böyüklüyünə mütənasibdir.
Müvafiq fiziki teoremlərə görə, P gücü avtomobilin sürəti (sürət) və dartma qüvvəsi (fırlanma anı) ilə hesablana bilər.
1. Şassi dinamometri möhkəm struktura və yüksək möhkəmliyə malik kvadrat polad borular və yüksək keyfiyyətli karbon polad lövhələrlə qaynaqlanır.
2. Rolikin səthi xüsusi texnologiya ilə işlənir, yüksək yapışma əmsalı və yaxşı aşınma müqaviməti ilə;
3. Üstün performans və asan quraşdırma ilə yüksək güclü hava ilə soyudulmuş burulğan cərəyanı enerji udma cihazı qəbul edilir;
4. Ölçmə komponentləri dəqiq və dəqiq məlumat əldə edə bilən yüksək dəqiqlikli kodlayıcılar və güc sensorlarından istifadə edir;
5. Siqnal bağlantısı interfeysi sürətli və səmərəli quraşdırma və sabit və etibarlı məlumatları təmin edən aviasiya fiş dizaynını qəbul edir;
6. Rollerlər dinamik balanslaşdırmada yüksək dəqiqliyə malikdir və rəvan işləyir.
Anche 10 tonluq şassi dinamometri iki pilləli boş şəraitdə və qısa sürmə rejimi şəraitində benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələrinin işlənmiş çirkləndiriciləri üçün hədlər və ölçü üsulları, GB 3847 tullantılar üçün limitlər və ölçü üsulları üçün Çin milli standartlarına uyğun olaraq hazırlanmış və ciddi şəkildə hazırlanmışdır. Sərbəst sürətləndirilmə və tıxanma dövrü altında olan dizel avtomobillərindən, həmçinin HJ/T 290 Avadanlığın spesifikasiyası və keyfiyyətə nəzarət tələbləri Qısa müvəqqəti yüklü rejimdə benzinlə işləyən avtomobillər üçün işlənmiş qaz emissiyasının sınağı, HJ/T 291 Avadanlıq spesifikasiyası və benzinlə işləyən avtomobillərin işlənmiş qazı üçün keyfiyyətə nəzarət tələbləri sabit vəziyyətdə yüklənmiş rejimdə emissiya testi və avtomobil emissiya sınağı üçün şassi dinamometrləri üçün JJ/F 1221 Kalibrləmə spesifikasiyası. Anche şassi dinamometri dizayn baxımından məntiqlidir, komponentlərinə görə möhkəm və davamlıdır, ölçüdə dəqiqdir, əməliyyatda sadədir, funksiyaları ilə hərtərəflidir və ekranda aydındır. Ölçmə nəticələri və təlimat məlumatları LED ekranda göstərilə bilər.
Anche şassi dinamometri müxtəlif sənaye və sahələr üçün uyğundur və texniki xidmət və diaqnostika üçün avtomobil satış bazarında, eləcə də avtomobilin yoxlanılması üçün motorlu nəqliyyat vasitələrinin sınaq mərkəzlərində istifadə edilə bilər.
Məhsul Modeli |
ACCG-10 |
|
Maksimum Ox Yükü |
10.000 kq |
|
Rolik Ölçüsü |
Φ216×1100mm |
|
Maksimum Sürət |
130m/km |
|
Maksimum sınaqdan keçirilə bilər Dartma |
8,000N (həm benzin dizel avtomobillər üçün ) |
|
Roller Dinamik Balans Dəqiqliyi |
≥G6.3 |
|
Maşın ətaləti |
907±8kq |
|
İşləyir Ətraf mühit |
Enerji təchizatı |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
Temperatur |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
Müvafiq Rütubət |
≤85%RH |
|
Sərhəd Ölçüləri ( L×W×H) |
4,470×1,050×430 mm |